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汽车内外饰零部件废水处理案例|汽车内外饰零部件废水处理方法

項目背景图案 该公司企业是中国国内技术型的汽年的室内装潢件工程专业研发销售商,关键研发汽年的车座面料材质、门扇、房顶等室内装潢新产品。伴随产能利用率改变,原先的废水处里方法清理方法清理油烟净化器已无非需求不断严厉的环保标准追求,亟需修建一项高效、性价比最高废水处里方法清理方法清理系統。创业项目总投资者约870万元,方案清理性能为300吨/天。 废渣材质及起源 的生产废水处理工艺大部分来自五湖四海左右几方式: 材质清洁废污水:所含脂肪、外表可溶性剂和浮窗物,COD有机废气浓度约2000-3000mg/L 脱色污废水 :带有染色剂、改性剂和血本属铝离子,清晰度高,pH振幅大 纳米涂层废水处理:含设计相转移催化剂、树脂胶和增加剂,COD自由高达5000-8000mg/L 生产设备清洗道路水:包含多量锈迹和悬屏物,COD约800-1500mg/L 处里的工艺环节 用"有机化学预进行净化处理+生物化进行净化处理+深度的进行净化处理"的组装生产工艺: 预加工分阶段:格栅板→控制池→水泥混凝土析出池(加药PAC和PAM) 生物化学治理环节:淀粉水解碱化池→接触的面积防氧化池→二沉池 深层次清理的阶段:Fenton空气氧化→几丁质酶炭滤出→太阳光的UV线UV消毒 生活污水除理:生活污水精浓池→板框压滤→土石方工程处治 后面作用 设计运作动态平衡后,满水后水体质量完整满足《污废水整合废气要求》(GB8978-1996)4级要求:COD<60mg/L,BOD5<20mg/L,SS<20mg/L,饱和度<30倍,石油天然气类<5mg/L。常年下降COD废气量约120吨,回收利用需水量满足80吨/天,保持了良好的的区域生态效益分析和经济增长生态效益分析。

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